Комплект колес Magene Exar Carbon Ultra Dark DB405
ID#8294
Комплект колес Magene Exar Carbon Ultra Dark DB405, созданы для максимальной производительности. Колеса полностью оснащена материалами высшего уровня, от спиц до подшипников, образующих тщательно продуманную ступицу и обод. Независимо от внешнего вида, качества или скорости, EXAR Ultra был улучшен до более высокого уровня. Разница в деталях выведет гонщиков в лидеры на дороге. Гонщикам нужны колесные пары, которые легче, жестче и быстрее. Инженеры EXAR приняли вызов, создав колесную пару Ultra, чтобы помочь гонщикам ехать быстрее в гонке. В колесной паре EXAR Ultra использовано углеродное волокно HI-MOD T800, что соответствует интегрированному и систематическому дизайну. Основные материалы позволяют значительно снизить вес, сохраняя при этом исключительную жесткость. Это помогает гонщикам добиться плавного старта и более быстрого ускорения. Обод шириной 30 мм и внутренняя ширина 23 мм специально разработаны для конструкции дисковых тормозов. Это обеспечивает оптимальные аэродинамические характеристики в сложных ветровых условиях, а также улучшает устойчивость при боковом ветре. После установки шины 28-32c поверхность контакта между шиной и ободом становится ровной. В результате создается более плоская аэродинамическая поверхность и повышается комфорт при езде на велосипеде. Колеса EXAR Ultra отличается новой концепцией дизайна: низкое переднее колесо и высокое заднее колесо. Обеспечивая высокую инерцию заднего колеса, также сохраняется управляемость передних колес, позволяя водителю ездить более эффективно и стабильно. Колеса EXAR Ultra из углеродного волокна оснащена спицами из углеродного волокна HI-MOD T800. Каждая спица весит всего 2,8 г, что на 30 % легче стальных спиц высшего уровня. Спицы из углеродного волокна имеют более высокую прочность на разрыв и могут выдерживать на 30 % большую растягивающую силу. Меньшие потери прочности трансмиссии обеспечивают более высокую эффективность вождения. В колесной паре используется сбалансированный рисунок шнуровки 2:1, который идеально распределяет натяжение. Натяжение спиц заднеприводной стороны составляет 130 кгс±10%, неприводной стороны - 110кгс±10%. По сравнению со сталью керамика легкая и имеет низкое сопротивление, что позволяет сделать подшипники более плавными. Качественно изготовленный керамический подшипник имеет меньшее сопротивление, что экономит энергию и обеспечивает быстрое ускорение. Контактная поверхность подшипника и корпуса имеет гладкие края для создания точного взаимодействия. Диаметр фланца был рассчитан с научной точки зрения с учетом жесткости спиц из углеродного волокна. Мы уменьшаем количество точек концентрации напряжений в месте контакта спицы со ступицей, тем самым улучшая жесткость при движении и увеличивая выносливость.
| Ось | 12/100 |
| Ось | 12/142 |
| Бренд | Magene |
| Крепление под диск | Да |
| Барабан | HG |
| Материал обода | Карбон |
| Размер | 700C |
| Обод | Clincher |
| Вес | 1290 г |
